电动车转把刹把测试仪
一. 用途:
电动车转把、刹把测试仪用于测试电动自行车,电动摩托车上的转把和电子刹把,判断其好坏.
二. 使用:
仪器上三个接线柱,红色为+5V输出,给霍尔电路供电,中间绿色接线柱是信号线,黑色接线柱是接地线,也就是0V.三个接线柱分别与被测霍尔一一对应连接,不能接错.
三. 判断:
1. 测转把:
选择开关打到“转把”。
三根线接好后,打开电源开关,正常值电压表显示0.8V,然后慢慢转动转把,电压从0.8V,慢慢上升,直到4.2V.
*小电压大于1V,*大电压可以达到4.8V,这都是不合格的霍尔电路.（在标准5V电压下测试）
三根线接好后,打开电源开关,转把还没有开始旋转,电压已经达到1V以上,例如:1.2V,甚至更高,则这个转把容易引起飞车.
当转把已经转到头了,电压仍然不到4V,例如3.5V,则这个转把无法达到*高车速.
转动转把,电压表没有反应,则这个霍尔坏了.
2. 测刹把:
把选择开关打到“刹把”.
三根线接好后,打开电源开关,电压应该是4.2V,然后拉动“刹把”,这时候,电压下降为0,表明这是好的“刹把”.
拉动刹把后,电压没有反应,仍然是4.2V,说明“刹把”霍尔已坏,或者电线已断.
接好线,打开开关,(选择开关打到<刹把>),电压表显示0V,表示霍尔已经击穿,或者线路短路
四. 在线检测:
本仪表可以“在线检测”,当仪表接在转把线路上,电压表没有显示,表示“转把”损坏或“转把”电路有问题。当仪表显示0.8～4.2V时，说明“转把”正常,如果电机不转，说明控制器有问题.
五. 注意事项:
本表使用9V电池供电,电压表下面的发光管既为电源指示灯,在使用情况下，指示灯点亮。请在使用完毕后,及时关闭电源开关。
电动车转把、刹把测试仪供修理电动车时使用。
由于蓄电池属于消耗元件，不属于“三包”范围，请原谅！
苏州俊利康电子器材厂
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