只损害喷油器? 劣质柴油更是长换油杀手

      

国五阶段,重卡长换油周期已经不再是一项黑科技。运费低迷的行情下,加小油、私油也成了省钱的法宝,然而长换油和加小油之间有什么冲突呢?我们来理一理这里面的关系。

只损害喷油器? 劣质柴油更是长换油杀手

先说长换油,机油只要没有失效,理论上我们就可以一直用下去,那么机油都是因为什么失效呢?

1、机械杂质污染,机械杂质主要是尘土、金属屑、焊渣、型砂、磨屑、金属腐蚀剥落物、润滑油氧化分解产生的有机沉淀物及碳渣等。这些杂质,部分以细末的形式处于悬浮状态,部分从润滑油中沉淀到油泥中去。长换油车型一般匹配容灰量大,过滤精度高的滤清器,加大容量的油底壳也能缓解机油被污染的速度,所以长换油车型机油失效的主要原因并非杂质污染。

只损害喷油器? 劣质柴油更是长换油杀手

2、水污染,润滑油中混入水后,会与水发生亲合作用而使油液乳化生成乳浊液,降低了润滑性能;同时水与润滑油中的硫、氯离子作用生成硫酸和盐酸,将加速润滑油的劣化,使润滑油失去润滑作用。冷却系统无泄漏,空气湿度不是特别高的环境下,机油中的含水量也不会明显升高。

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