支座更换临时调平胶

支座更换调平胶的主要用于墩台、盖梁表面修补与整平及原桥墩台凿除后千斤顶预放位置的修复与整平。

操作流程：

1.表面清理与打磨。将桥墩台表面的浮沙，油污、污物**，然后用角磨机磨去1～2mm厚表层，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，*后用棉布蘸丙酮拭净表面，保持干燥备用。

2.配胶。将胶水的A、B两组分按规定的配胶比例称量，取适量胶水，将A组放入洁净干燥容器中，再按比例加入B组分，用油灰刀在洁净容器中搅拌均匀（搅拌时*好沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡），直至色泽完全均匀一致。胶水的配胶重量比为A:B=20:1。每次配胶量不宜过大，因固化时间极快，所以每次配胶量应在可操作时间内用完为准 ，避免浪费。

3.修补与调平。将混合好胶涂抹于在支座垫石表面存在凹陷部位时，将配置好的HM-Q20D支座更换专用修补胶用油灰刀嵌刮进行修补填平，尽量减少高差，并通过仪器进行测量，应使同一桥墩或桥台上的支座垫石顶面应处于同一高程的水平面内。

4.固化。胶水须固化后（固化时间视现场气温而定，一般25℃不少于2小时），方可再进行千斤顶安放等施工工序。

效果:

泰州大桥：在支座更换施工过程中，采用上海悍马支座更换临时调平胶，修补整平了原桥墩凿除后千斤顶的预放位置，使千斤顶与桥墩台之间更好整体受力，成功完成了桥梁的顶升工作。

苏通大桥：该桥在运营过程中，因为长期承受大吨位荷载作用导致引桥支座严重受损，去年夏季，该桥引桥在进行顶升支座更换时，采用了上海悍马支座更换临时调平胶。

浙江金丽温高速公路：在此次排查工作中，发现有部门桥梁因为重型荷载、风雨侵蚀等原因存在裂缝、钢筋锈蚀、支座损坏等病害，严重影响桥梁的通过能力，增加行车的危险，因此需要对这些桥梁进行加固维修，消除隐患。采用支座更换临时调平胶和预应力碳板加固系统。

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