彩色防滑陶瓷颗粒路面|彩色防滑陶瓷颗粒路面厂家|彩防滑自行车路面
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亚睿中国-亚洲地坪专家
亚睿中国七大产品系列之彩色艺术仿石路面
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睿龙（上海）彩色艺术装饰混凝土系统
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大理石材的理想替代者--彩色艺术仿石地坪系统，
让我们帮城市呼吸起来 — 生态透水混凝土地坪系统，
让我们的城市美丽起来 — 生态胶粘石透水地坪系统，
让我们的道路美丽起来 — 彩色陶瓷颗粒防滑路系统，
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五千年上下,九万里纵横,衍生出灿烂的中华文明。
承五千年文明,树当代理念,
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让我们的道路美丽起来 — 彩色陶瓷颗粒防滑路面系统
彩色陶瓷颗粒防滑路面(彩色陶瓷颗粒路面 彩色沥青)
D1：彩色陶瓷颗粒防滑路面材料：陶瓷颗粒路面胶粘剂 陶瓷颗粒胶 陶瓷颗粒
D2：工艺简介： 简单、美观和谐、高强度防滑
城市路面铺装的革新工艺材料－红、黄、绿、白、蓝、灰
彩色陶瓷颗粒是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、上等美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。
具有高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，永不褪色（彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有极强自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用**。
性能特点：防滑性、抗磨性，应用于路面时，可起到全方位深度警示防滑作用；耐药性，防食品腐蚀性，酱油、醋、油等；耐水性，可用于自来水储库；抗污染性，灰尘、酸雨等；耐冷脆性，冷藏、冷冻库；抗冷冲击、冷剥离；耐热水性，热水管道、蒸气管道；快硬性、耐冲击、弹性、防静电性、抗化学腐蚀性、抗放射线。
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睿龙（WDO）彩色防滑陶瓷颗粒路面由骨料和树脂构成。在坚实的路面上按一定的厚度，涂双组份涂料并铺筑骨料，就能形成路表的花纹组织，产生足够的防滑力。
目前主要有热熔型和常温双组份型两种用于彩色道路防滑路面,因常温型施工与维护的简便性及附着力明显优于热熔型,在颜色表现与图案施工性能上更优于热熔型,所以常温双组份型已成为彩色道路防滑路面的主流。
D3：睿龙（WDO）彩色陶瓷颗粒路面施工程序步骤：
施工方便、迅速、工期短暂-三小时内即可投入使用
除污：清洗施工范围内的尘土、砂砾等杂物。
检查：用胶带等对施工范围进行保养，划线检修洞口也需要保养。
底漆：水泥路面基础才需要，沥青路面基础的不用。
树脂涂布：喷涂双组聚酯树脂，对路面进行涂布。
铺设：在喷好的树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩陶。
回收：确认树脂已经硬化后，将没有与树脂黏着的彩砂回收。
美观处理：对表面搭配处理。彩色防滑陶瓷颗粒路面|彩色防滑陶瓷颗粒路面厂家|彩防滑自行车路面
D3：睿龙（WDO）彩色陶瓷颗粒路面特点优势：
1、工艺简单便捷：不用专用设备易施工。
2、防滑性能好：可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。
3、颜色丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，通体一色，色泽丰富持久，美化环境，愉悦心境。
4、自重轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。
5、防水性能好：使路面表面封闭，抗车辙性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少城市灰尘。
6、降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。
7、耐腐蚀性优良：对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。
8、耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用；耐老化性能优良，高温稳定性好。
9、有效延长道路使用寿命。
防滑路面���度:
自行车道的厚度为1.5-2.5mm。高速公路为3—5mm。
摩擦性:
一般防滑标线的防滑阻力BPH（SRV）应大于48；高弯道与坡道与车速超过100公里及特殊场所要求高度防滑的，防滑阻力BPH则不得小于65。
城市路面铺装的革新工艺材料
简单、美观和谐、高强度防滑、超薄、施工迅捷
D4：彩陶路面工艺施工指南
1.骨料选用: 长时间后骨料会有磨损和风化的影响,故骨料颗粒在磨损后应保有规定的色泽,根据不同骨料的不同硬度和耐冲击性,选择相应的骨料。
2.路表准备: 施工前要强行**污秽与杂物。吹风机或类似设备可以吹扫路面，清洗路面油迹和遗弃物,在施用粘合剂前须保持路面干燥。一般情况下，新铺的沥青路面在通车6周后即可进行彩色路面的施工。某些补路的沥青（冷补），一段时间内含油（或煤油）较重，会影响彩色道路涂料的附着力和耐久性。在施工前要去除已有的热融道路标线、环氧树脂粘合剂和冷漆标线。
D5：彩色瓷质颗粒性能指标
形状：不规则粒状
比重：2.25--2.45g/cm3
堆积密度：1200--1450kg/m3
吸水率：<3.0%
莫氏硬度：>6
规格：小粒 1.0~2.0mm ,中粒 2.0~3.3mm,大粒 3.3~5.0mm
干燥时间：表干30分钟内,使用时间三小时左右。
施工速度：6人每日1000平方米以上。
D6：睿龙（WDO）陶瓷车行路面工程设计
彩色防滑标线与分道标线垂直设置，根据实际而定，道数为5至15条，减速线一般宽度为1米与2米，间隔1米与2米或更远：间隔由长(20米)到短，在隧道和急弯和陡坡处采用满铺。标线长度为整个路面宽度。在高速公路上文字与符号及测速线采用彩色防滑标线效果更佳。另可设计成红黄蓝三种颜色的三维图(三个平行四边形或三个六边形图案)，视觉上为三色立体型，很强的视觉效果，每隔20米一个立体图案。能大大减少交通事故。在景区可设计不同颜色的各种图案来达到观赏效果。
亚睿人积极做环保、生态平衡城市的守护者！
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